朝鲜清津造船厂驱逐舰下水翻船事端的丢失有多大，要看它处理的官员等级有多大与征罚力度有多重，两者是成正比的。

  5月24日，拘留“对事端负有职责”的清津造船厂总工程师姜正哲、船体总装车间主任韩京学、行政副厂长金勇鹤。

  5月25日，传唤和拘留“对重大事端产生负有重大职责”的军需工业部副部长李亨先（리형선）。

  军需工业部副部长李亨先是5位事端职责人最终一位揭露官宣承认的，朝中社为此还特发了电讯文稿：

  在专家团队的技能指导下，驱逐舰下水事端现场正在依照日程方案积极开展全面批改舰船平衡性的作业。

  司法机关依据事端调查组查验的资料，传唤和拘留了对重大事端产生负有重大职责的党中央委员会军需工业部副部长李亨先。（完）

  榜首、军需工业部副部长李亨先的宦途之路戛然而止，并被追查刑事职责，或被判徒刑或被判死刑。

  第三、丢失惨重。驱逐舰下水翻船的丢失有多大，朝鲜官方虽未发布详细丢失情况，但驱逐舰侧翻阐明海水已浸入船体内部，尤其是船体内部贵重的电子电器设备被海水浸泡，必是作废无疑。即便是平衡扶正，总造价5亿美元驱逐舰去损后的残值还能有多少？恐怕远远低于减半。

  李亨先作为朝鲜劳作党中央军需工业部副部长，直接分担舰船制作等国防工业范畴，对此次事端负有最高办理职责。调查组确定涉嫌三宗罪：一、失误。技能决议计划失误，在舰体稳性核算、资料选用等要害环节未严格把关，导致规划缺点未被批改。

  二、失算。质量监管缺位，未能有用监督清津造船厂的出产流程，缺少危险预警机制。

  三、渎职。资源分配紊乱，项目要害阶段未能和谐各部门保证施工条件，加重了事端结果。

  作为中央级政府主管官员，李亨先不可能深化清津造船厂一线，越俎代庖做详细作业，只能是听报告、做决议计划，参加决议计划层决定确定，是事务决议计划层的最主要官员。李亨先是行政官员，不是事务技能专家，原先是军方大将身世。

  此前朝鲜相似事端多由底层担责，此次直接问责至副部长级官员，凸显朝鲜企图经过自上而下整理军工系统，改变重进展、轻质量的倾向。

  问题是作为不明白技能的行政主任领导，谁坐在李亨先这个副部长方位都得受牵连出事。何况，侧滑下水方法关于清津造船厂并不生疏，曾经也有过，但用在5000吨驱逐舰下水方法是榜初次，也是初次出产5000吨驱逐舰，又发起献红心、赶进展，力求400天达到方针，李亨先敢落后不向前推动吗？